Poprawa funkcjonalności stacji Kielce Herbskie – zabudowa rozjazdów poprawiających funkcjonalność – realizowanych w ramach projektu „Likwidacja wąskich gardeł i zwiększenie przepustowości linii kolejowych

W ramach zadania : „Poprawa funkcjonalności stacji Kielce Herbskie – zabudowa rozjazdów poprawiających funkcjonalność – realizowanych w ramach projektu „Likwidacja wąskich gardeł i zwiększenie przepustowości linii kolejowych”.
 

KZN Rail Sp. z o.o. zrealizowała kompleksowe roboty w branży torowej wraz z wykonaniem systemu odwodnienia.
 

Inwestycja była prowadzona w okresie od 11 stycznia 2024 r. do 30 lipca 2025 r. i obejmowała:
 

1.  Branża torowa z odwodnieniem:
•  wykonanie kompleksowej wymiany rozjazdów nr 501, 502, 503 i 504 na rozjazdy na podrozjazdnicach strunobetonowych (3 szt. Rz-60E1-500-1:12 i 1 szt. Rłd-60E1-600.458/600.458-1:9),
•  zabudowa nowych rozjazdów nr 505 i 506 typu Rz-60E1-500-1:12 na podrozjazdnicach strunobetonowych,
•  kompleksowa wymiana nawierzchni wstawek międzyrozjazdowych 501-502, 502-503 i 503-504 oraz wykonanie nowej wstawki 505-506,
•  kompleksowa wymiana nawierzchni w torach nr 1S i 2S w km 5,325 – 5,668 oraz w torze nr 3S w km 5,325 – 5,515 wraz z zabudową nowego kozła oporowego i wykonaniem nowego żeberka ochronnego w torze nr 3S-a,
•  wzmocnienie podtorza pod w/w torami i rozjazdami poprzez zabudowę warstwy ochronnej z niesortu kamiennego ułożonego na geowłókninie na całym odcinku objętym robotami nawierzchniowymi,
•  wykonanie systemu odwodnienia torów i rozjazdów na w/w zakresie w postaci drenażu i rowów bocznych.

2.  Branża sterowania ruchem kolejowym:
•  zabudowa nowych elektrycznych napędów zwrotnicowych (6 kpl.),
•  zabudowa nowych kontrolerów położenia iglic (10 kpl.),
•  zabudowa nowych sygnalizatorów świetlnych (31 szt.),
•  zabudowa nowych urządzeń niezajętości torów i rozjazdów w oparciu o system licznika osi (43 odcinki, 2 okręgi nastawcze),
•  zabudowa nowej sieci kablowej,
•  przebudowa urządzeń wewnętrznych w nastawniach KHA i KHB (2 okręgi nastawcze).

3.  Branż elektroenergetyki nietrakcyjnej:
•  demontaż nowych urządzeń eor (4 kpl.),
•  zabudowa nowych urządzeń eor (6 kpl.),
•  zabudowa nowej rozdzielnicy zasilająco-sterowniczej dla urządzeń eor i oświetlenia,
•  zabudowa nowych urządzeń oświetlenia rozjazdów (13 opraw oświetleniowych LED na słupach betonowych wirowanych),
•  zabudowa nowej sieci kablowej.

4.  Branża sieci trakcyjnej:
•  wymiana sieci trakcyjnej nad wymienianym przejściem rozjazdowym PZ 503-504 typu SKB70-C na sieć C95-C (dł. 124m), 
•  zabudowa nowej sieci typu C95-C nad nowym przejściem rozjazdowym PZ 505-506 (długość 139m),
•  dla w/w przejść rozjazdowych zabudowano: fundamenty palowe pod konstrukcje wsporcze i odciągi (14 szt.), konstrukcje wsporcze indywidualne wirobetonowe (7szt.), konstrukcje bramkową (1 szt.), osprzęt sieci trakcyjnej, kotwienia ciężarowe, sieć powrotną połączeń międzytokowych i międzytorowych, 
•  przewieszenie sieci trakcyjnej typu YC95-2C w torze nr 2 na nowe konstrukcje wsporcze wraz z wybudowaniem nowego przęsła naprężenia rozłącznika R2,
•  przewieszenie sieci trakcyjnej typu C95-2C w torze nr 3 na nowe konstrukcje wsporcze,
•  wykonanie dla rozłącznika R2 sterowania lokalnego i zdalnego z Nastawni Centralnej PGE Energetyka Kolejowa S.A. wraz z montażem szafy sterowania odłącznikami sieci trakcyjnej KS02, zasileniem szafy KS02, ułożeniem kabla sterowniczego.