W ramach kompleksowej przebudowy stacji Katowice Szopienice Północne, wykonaliśmy rozbiórkę starej infrastruktury torowej wraz z siecią trakcyjną i urządzeniami srk oraz starym wiaduktem nad ul. Lwowską w Katowicach. Wykonaliśmy roboty ziemne, wraz ze wzmocnieniem podtorza poprzez wykonanie warstwy ochronnej z kruszywa oraz stabilizację gruntu cementem, ułożyliśmy 7,871 km nowej nawierzchni torowej wraz z 24 rozjazdami. Na całym odcinku objętym robotami została wykonana nowa sieć trakcyjna oraz zostały zabudowane nowe urządzenia srk. Wybudowaliśmy nowy wiadukt nad ul. Lwowską oraz przebudowaliśmy przejazd kolejowo-drogowy na ul. Le Ronda, wraz ze zmianą kategorii przejazdu z A na B. Wybudowaliśmy nową nastawnie dysponującą KSz, która przejęła sterowanie ruchem na stacji i przyległych szlakach. Po oddaniu do eksploatacji nowej nastawni i komputerowych urządzeń srk, zlikwidowane zostały 4 stare nastawnie w stacji Katowice Szopienice Północne oraz Katowice Dąbrówka Mała. W sąsiedztwie zabudowy mieszkalnej wykonaliśmy także ekran akustyczny w km 1,092 – 1,202 LK 161. Wszystkie prace zostały zrealizowane przy stałym utrzymaniu ruchu kolejowego.
Poznaj opinię naszych
kontrahentów
na temat realizacji
W zakresie prac projektowych opracowaliśmy Koncepcję Projektową, Projekty Budowlane, Wykonawcze i Techniczne oraz uzyskaliśmy wszelkie niezbędne uzgodnienia i zezwolenia, w tym 6 Pozwoleń na Budowę.
Zestawienie liczbowe budynku nastawni KSz:
Długość budynku : 21,00 m
Szerokość budynku w poziomie parteru : 11,00 m
Szerokość budynku w poziomie I piętra : 11,00 m
Wysokość : 10,64 m
Powierzchnia całkowita 462,00 m2
Powierzchnia zabudowy : 231,00 m2
Powierzchnia użytkowa : 300,40 m2
Kubatura budynku : 2057 m3
Ilość kondygnacji : 2
Miejsce
inwestycji
Polityka jakości
Od początku istnienia firmy stawiamy właśnie na jakość. To w niej widzimy gwarancje należytego wykoannia projektów budowalnych, przejrzystego i racjonalnego prowadzenia procesów biznesowych, zabezpieczenia naszych pracowników i współpracowników. Czytaj wiecej





