Płyty prefabrykowane do nawierzchni drogowej zintegrowanej z torowiskiem tramwajowym produkowane przez KZN Rail uzyskały Krajową Ocenę Techniczną (KOT) oraz krajowy certyfikat zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji (ZKP) w systemie 2+. To dokumenty niezbędne do seryjnej produkcji i wprowadzania do obrotu prefabrykatów prefabrykowanych płyt dla tramwajowych zwrotnic i całych węzłów rozjazdowych, dedykowanych przejazdów czy nietypowych łuków.
Oba dokumenty, niezbędne do prawidłowego wprowadzenia produktu budowlanego do obrotu, uzyskane zostały głównie na bazie wypracowanych procedur i doświadczeń uzyskanych w toku produkcji i zabudowy na sieci Tramwajów Śląskich, pierwszego i prototypowego, prefabrykowanego rozjazdu tramwajowego ze zwrotnicą ZT-116-3200 R50. – Stworzyliśmy usystematyzowany zestaw procedur i instrukcji dla produkcji płyt prefabrykowanych do nawierzchni drogowej zintegrowanej z torowiskiem tramwajowym, mający na celu zapewnienie powtarzalności wytwarzania wyrobu budowlanego. Proces kontroli jakości i zgodności właściwości użytkowych produkowanych płyt prefabrykowanych opiera się teraz o, potwierdzony przez Instytut Kolejnictwa, krajowy certyfikat zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji – podkreśla A M-U, odpowiedzialna w KZN Rail za kwestie certyfikacji. – Natomiast uzyskana przez nas równolegle Krajowa Ocena Techniczna to nic innego jak pozytywna weryfikacja właściwości użytkowych naszych prefabrykowanych płyt betonowych ze zbrojeniem, które zgodnie z zamierzonym zastosowaniem mają wpływ na spełnienie podstawowych wymagań przez obiekty budowlane, w których płyty będą stosowane.

Przypomnijmy, że płyty prefabrykowane produkowane przez KZN Rail wraz z elementami układów torowych produkowanymi przez spółkę-matkę KZN Bieżanów, są wykorzystywane przy projekcie CONTRACK, czyli produkcji, logistyce, zabudowie i procesie utrzymania prefabrykatów tramwajowych zwrotnic i całych węzłów rozjazdowych, dedykowanych przejazdów czy nietypowych łuków.
Zobacz pozostałe aktualności
07 listopada 2025
Rozpoczęliśmy wznoszenia magazynu na bocznicy kolejowej Przemyśl Bakończyce
Na terenie budowy Infrastruktury Kolejowej w Przemyślu – Bakończycach prace postępują zgodnie z harmonogramem, a kolej...
23 października 2025
Przebudowa Stacji Miechów
We wrześniu 2025 r. zrealizowaliśmy kolejny etap prac w ramach przebudowy stacji kolejowych na linii nr 8, realizowanych w r...

12 września 2025
KZN Rail na TRAKO 2025 – razem z Grupą KZN Bieżanów
Targi TRAKO w Gdańsku to jedno z najważniejszych wydarzeń branży kolejowej w Europie i miejsce, w którym uczestniczym...

11 sierpnia 2025
Dofinansowane przez UE
KZN Rail spółka z ograniczoną odpowiedzialnością otrzymała dofinansowanie ze środków Unii Europe...
18 lipca 2025
Kończymy pierwszy etap prac torowych na placu Zawiszy w Warszawie
Kończymy pierwszy etap prac torowych na placu Zawiszy w Warszawie! Zakończyliśmy aplikację masy zalewowej w rejonie rozja...
07 lipca 2025
Modernizacja bocznicy kolejowej Przemyśl Bakończyce- minął rok
Minął już rok od startu przebudowy bocznicy Przemyśl Bakończyce i… dzieje się naprawdę dużo! Dwana...




